”品牌出海“将是下一个赛道，跨境电商独立站将是下一个风口

深度理解“国家十四五规划“，对品牌出海和跨境出口电商做出了重点指导。

1:持续扩大优质消费品、中高端产品供给，率先在化妆品、服装、家纺、电子产品等消费品领域培育一批高端品牌。

2:推动加工贸易转型升级，深化外贸转型升级基地、海关特殊监管区域、贸易促进平台、国际营销服务网络建设，加快发展跨境电商、市场采购贸易等新模式，鼓励建设海外仓，保障外贸产业链供应链畅通运转。

国家鼓励和扶持“品牌高端化”与“加快外贸出口”，并配套海关政策，例如：9710，9810新政。推动贸易促进平台、国际营销服务网络建设，鼓励建设海外仓，保障外贸产业链供应链等外贸出口配套。

可见，与以往鼓励出海和外贸的政策有着明显变化。

过去，中国作为世界工厂，具有规模化生产，低成本生产，很强的仿制能力。外贸出口方面，特别是出口跨境零售商，主打价格低的优势，成功的撬动了全世界的市场，根据最新统计，亚马逊全球市场，约有39%的卖家来自中国。

大宗出口方面，经过多年耕耘，已经出现了一些工业品品牌，例如：格力，海尔，联想等。

品牌出海将是一段时期内的重点赛道，嗅觉敏锐的资本圈，纷纷已经开始布局。例如：字节跳动投资跨境出口品牌站平台--斯达领科。

品牌出海，鼓励推进国产品牌进行海外市场的尝试和探索。但是全球消费市场差异巨大，如果完全照搬国内的打法和策略，势必会出现问题。针对海外市场调整海外市场，或者基于现有产品创新新的品牌，以及重新塑造品牌的全球策略，才是正确的做法。不是简单的将包装和说明书换成英文的。

提升中国品牌在海外的影响力，提升品牌溢价能力，加重和深化全球消费者对中国产品的依赖性，是下一个阶段的重要赛道。